1. Aparat za prijenos turbine modul iz balansiranje mašina za skupštinu motor i obrnuto, modul koji se sastoji od eksternog kućišta na ulazu vodiča mlaznice niz turbine u okviru koje se montira fazi statora turbine, turbina rotora uključuje diskovi i noža redove i je osiguran na prenosnu osovinu motora za kravatu vijke pozicionirani u nizu oko osi rotora i proteže uzdužno ose, i modul dalje čine zvono stanovanja na nizvodnom kraju rotora i nošenje sjedenje montažu, rekao je aparat koji sadrži:
sredstva za montažu, rekao je vanjski kućište na balansiranje rublja,
sredstva za međusobno povezivanje privremeno diskova rotora, i
Transportna sredstva predviđa povezivanje turbine diskova nakon povlačenja iz balansiranje rublja u kojoj je rekao sredstva za montažu, rekao je vanjski kućište dalje sadrži,
upstream dio s konusnim bazu imaju za sjedenje koji omogućava montažu modula na balansiranje stroj,
nizvodni rub dijela imaju prirubnice za osiguranje sredstava za montažu, rekao je vanjski kućište za rekao vanjski kućište modula, i
donji dio nosi internu, cilindrični, dio koaksijalne i sarađuje sa rekao montažu sjedenje na zvono i dalje se sastoji,
prirubnica sredstva dogovoriti vanjskog, periferna rub istih biti osigurana na nizvodno prirubnice rekao eksternih kućišta modula.
2. Aparat prema zahtjevu 1, pri čemu je rekao sredstva za privremeno međusobno povezivanje diskova rotora dalje sadrži
prsten koji ima navoj na unutrašnjem rubu koji njegov dio,
interni cijev ima prvi navoj sjeban na vijak Thead prstena, i ima drugi navoj,
cjevasti član koaksijalni sa i leži iznutra unutrašnje cijevi,
rekao cjevaste član koji ima navoj bavi drugi navoj unutrašnje cijevi i koje imaju sredstva na nizvodnom kraju istog dogovorili da sarađuje sa sjedenja zvono.
3. Aparat prema zahtjevu 1, pri čemu je rekao sredstva za privremeno međusobno diskove do rotora dalje sadrži
prsten koji ima navoj na unutrašnjem rubu koji njegov dio,
interni cijevi imaju navoj sjeban na navoj prstena, i ima drugi navoj,
cjevasti član koaksijalni sa i leži iznutra unutrašnje cijevi,
rekao cjevaste član koji ima navoj bavi drugi navoj unutrašnje cijevi i koje imaju sredstva na nizvodnom kraju istog dogovorili da sarađuje sa sjedenja zvono.
4. Aparat prema zahtjevu 2, pri čemu sredstva na nizvodnom kraju unutrašnje cijevi da sarađuje sa sjedenje zvona stanovanja dalje sadrži pričvršćenje vrat i prstenom za centriranje prislonjenim kragnu i sjedenja zvono.
5. Aparat prema zahtjevu 1, pri čemu je prevoznih sredstava, sastoji
a Frusto konusni, uzvodno, postolje sa
vanjskog ruba dio prilagođen biti osiguran na uzvodno prirubnice rekao eksternih kućišta,
unutrašnji rub dio uređen biti osigurana na rotoru turbine,
pluralnost kravate vijaka služe da osiguraju unutrašnju ivicu dio rotora turbine, u
donji dio uključujući i kružni disk ima centralni otvor,
rukav osigurao oko otvora koaksijalni sa osom modula i
prirubnice nalazi na vanjskom rubu diska pri čemu nizvodnom dijelu se može pričvrstiti na modul.
6. način prenošenja kompletnu turbinu modul između skupštine motor i balansiranje stroj, a potom iz balansiranje mašinu sklopa motora, modul uključuje eksternog kućišta na ulazu vodiča mlaznice niz turbine u okviru koje statora fazi turbina je montiran, turbine rotora sadrže diskove i noža redove i osiguran na prijenosnu osovinu motora za kravatu vijke pozicionirani u nizu oko osi rotora i proteže uzdužno ose, modul dalje čine stambeni zvono na nizvodno kraj rotora i nosi sjedenje montažu, metoda koja se sastoji od koraka
I. balansiranje rotora turbine unutar modula, uključujući korake:
(a) osiguravanjem uzvodnog dijela vanjskog kućišta na ulazu vodiča mlaznice niz do uzvodnog dijela montaže sredstava,
(b) osiguravanje rotora turbine na osovinu balansiranje mašinu tie vijcima,
(c) osiguravanje nizvodnom dijelu sredstava za montažu na nizvodnom dijelu vanjskog kućišta na ulazu vodiča mlaznice niz, cilindrični dio nizvodnom dijelu montaže sredstvima sarađuje sa sjedenje preostalih montiran na kućište zvono, i
(d) balansiranje rotora,
II. prenošenje turbine modul, rotor da je bio uravnotežen, uključujući korake:
(a) povlačenje sklop vratila montažu sredstva i turbina modul iz balansiranje mašina i postavljanje modula u vertikalnom položaju unutar demontažu sredstvima,
(b) lociranje član vijka za stezanje duž osi, rekao je Bell stanovanja,
(c) odvijanje matice kravate vijke osovinu balansiranje mašina,
(d) uklanjanje stražnji dio sredstava za montažu,
(e) lociranje nizvodnom dijelu transportnog uređaja na prirubnicu turbine modula,
(f) disassemblying je casinag dovodnog vodiča mlaznice niz od prednjeg dijela sredstava za montažu, prednji dio i kravatu vijaka ostaju u mjesto na vratilu balansiranje mašina, i
(g) lociranje prednji dio uređaja transfer osiguran uz pomoć navedenog kravatu vijaka i osiguravanje diskova; i
III. lociranje turbine modula u motoru, uključujući korake:
(a) uklanjanje transfer kravatu vijke prednjeg dijela sredstava transfera,
(b) predstavljanje modul motora, zatim osiguravanje kravatu vijke preostale na vratilu mjenjača u osiguravanju rupe na diskovima, a vodeći sklop u položaj,
(c) osiguravanje kućišta ulaznog vodiča mlaznice niz modula na kućištu komore za sagorijevanje, i
(d) uklanjanje zadnje dio prevoznih sredstava.
1. Polje pronalaska
Pronalazak se odnosi na aparate za prijenos kompletnog turbine modul iz balansiranje mašinu na motor i obrnuto, turbina rotora osiguran na prenos osovinu motor niz kravatu vijaka i način upotrebe aparata.
2. Sažetak Prije Art
Inženjeri sklapanje turbina, posebno one namijenjene za avione, su pokušali da se pojednostavi operacije održavanja, tako da se mogu izvršiti iu scantilly opremljenim radionicama. Jedno od rješenja sastojao u formiranju podsklopova u modularnom obliku, važnije modula biti takva da omogući njihovo spreman zamjenu. Međutim, proizvodnja pozornice turbine kao modul nije u potpunosti riješen problem. U praksi velikim brzinama kojima su izloženi lopatice rotora zahtijevaju vrlo precizno balansiranje, koji balansiranje ne smije biti poremećen u remont turbine s druge pod-sklopova ili modula motora. Trenutno rješenje se sastoji u balansiranju rotor sam na balansiranje stroj, zatim ponovnog rotora na motoru, faze statora se okupili nakon spojnicu rotora na vratilo motora. Slična metoda je opisana u SAD Pat. Ne 3.916.495 za sklapanje turbine rotora sastoji od dva međusobno povezana diska i vratila motora po osovinskim niz tie-vijaka. Moment rotacije se prenosi između diskova i između jedan disk i osovinu pogona prstena sa konusnim zubima. Rotor je uravnotežen na mašini osovinu koja ima iste karakteristike kao i kod motora i pogona prstena koji je identičan. Balansiranje se vrši u poznatom način i pod kontrolom je dodavanjem mase, imaju oblik utikača, pričvršćena ispod matice kravate vijaka.
Nakon balansiranje, rotora izvadi iz mašine i mogu biti sastavljene na motoru, bez potrebe za rebalansom, ako se održavaju relativne pozicije balansiranja mase.
Balansiranje rotora nezavisno od drugih dijelova motora predstavlja značajan pojednostavljenje, jer omogućava održavanje u radionicama koje nemaju balansiranje mašinu. Međutim, montažu, nakon montaže rotora na osovinu, od lopatice statora može biti uzrok oštećenja labirinta kao rezultat izuzetno mali razmaci i mogu izazvati gubitak koji nije zanemarljiv, u efikasnost skupštine.
Aparata i metoda prema pronalasku imaju za cilj balansiranje turbine rotora u statoru. Sklop čine turbine modul se može lako u kombinaciji sa osovinom dok izbjegavanje Disbalansiranje rotora i / ili oštećenje lavirinte. Ovi rezultati se postižu zahvaljujući Uređaji za pripremu i transport uređaja koji omogućavaju sigurnost balansiranje i vođenje modula tokom montaže u motoru.
Prema ovom pronalasku obezbeđena aparat za prenos turbine modul iz balansiranje mašina za skupštinu i vice motor versa, modul koji se sastoji od eksterne rejting ulazu vodiča mlaznice niz turbine u okviru koje statora fazi turbine je montiran, turbine rotora uključuje diskova i redova lamela koje rotora se može pričvrstiti na prijenosnu osovinu motora za kravatu vijcima niz oko osi rotora i proteže uzdužno ose, a zvono kućišta na nizvodnom kraju rotora noseći sjedenje montažu, rekao je aparat koji sadrži sredstvo za montažu, rekao je vanjski kućište na balansiranje rublja, sredstva za privremeno međusobno povezivanje diskova rotora, i transportna sredstva za pružanje povezivanje turbine diskova nakon povlačenja iz balansiranje uređaja.
A potpunije uvažavanje pronalaska i mnoge prateće prednosti čemu će biti lako dobiti kao ista postaje bolje razumjeti pozivanjem na sljedeće detaljan opis kada se razmatraju u vezi sa pratećim crtežima, pri čemu:
FIG. 1 prikazuje dio prednjeg dijela konvencije rotora turbine.
FIG. 2 je pogled na dio prikazan na slici. 1 imaju rotor modifikovani inkorporirati komponentu aparata u skladu sa pronalaska;
FIG. 3 je pola pogled u odjeljku turbine modula kada se montira na mašini balansiranje montažnim uređaja formiranje drugu komponentu aparata u skladu sa pronalaska;
SMOKVE. 4, 5 i 6 pokazuju različite faze demontaže uređaja za montažu i montaža transportnog uređaja formiranje komponente aparata u skladu sa pronalaska;
FIG. 7 prikazuje fazu kod montaže turbine modula na ložište modula; i
FIG. 8 je pola pogled u odjeljku turbine modula montirana na ložište modula.
Modularna konstrukcija pojedinih važnih dijelova zrakoplova gasnoturbinske omogućava prevazilaženje na jednostavan i brz način defekt koji mogu nastati u član ili sklopa razmjenom neispravan modul za još jedan modul koji je nov, ili je obnovljeni. Ova metoda je posebno korisno u slučaju turbine visokog pritiska od kojih elemenata se prilagođavaju i uravnotežen sa visokom preciznošću.
FIG. 8 pokazuje visoki tlak turbine modula montira na motor i preciznije nizvodno od sekcije ili modula komora za sagorijevanje 1. U primeru, turbina modul je omeđena eksternog kućišta na ulazu vodiča mlaznice niz, pod uslovom sa uzvodno prirubnicama 3 i nizvodno prirubnice 4 za osiguranje svrhe, na prednjoj strani, u komoru za sagorijevanje odjeljak 1, a na zadnje, do mlaznice 5. nepokretnih i pokretnih lopatica redova čine turbine laž visokog pritiska između ove dvije komponente . Rotor se sastoji od dva diska 7 i 8 odnosno nosi lopatice rotora 13 i 14. dva diska podržavaju jedna drugu i osigurana na prijenosnu osovinu 9, koji pogoni kompresor visokog pritiska, po kravatu vijaka 10, koji su ravnomjerno raspoređeni oko rotor osi. Montažu ilustrovao, kravatu vijaka daju, pored funkcije osiguravanja, funkcija prenosa kružnog kretanja.
Rotor je rearwardly montiran na zvono-stambeni 11 koja sarađuje sa stražnjim podršku smjer 12 vratila. Lopatice rotora 13 i 14 primaju protok plina za sagorijevanje, odnosno kroz prsten podesive lopatice statora 15 dati u ložište modula i kroz prsten fiksnih lopatice statora 16 montiran na vanjskom kućištu turbine modula.
Konvencionalno, spoljašnji periferiji unutrašnje cijevi 6, sa svoja dva prstena uzvodno 19 i nizvodno prstena 19a definira zapremina 18 okružuje diskove kroz koje hlađenja tokove zraka. FIG. 1 pokazuje u proširenoj skali dio unutrašnjeg uzvodno dio konvencionalnog rotora turbine. Uzvodnom dijelu 17, kao i nizvodnom dijelu, se sastoji od konusnog prstena koji se bave centralni cilindrični zid i omogućiti osiguravanje unutrašnje cijevi 6 u fluidtight način na prednju osovinu rotora i na zadnjem se na zvono kućišta 11. mehaničke sile koje podržavaju ovo prstenje 17 su vrlo ograničeni i unutrašnje cijevi 6 kao ovdje zamišljen ne može formirati mehaničko povezivanje između vratila rotora i kućišta zvono, i učinkovito podržavaju diskove 7 i 8.
Jedna od karakteristika željeni utjelovljenje sastoji se u pružanju privremenog sredstva za povezivanje unutrašnjoj površini unutrašnje cijevi 6 i zvono 11. Da bi se to uradilo, uzvodno konusni prsten 17 je zamijenjen (SL. 2) prstenom 19 osiguran na disk 7 i imaju poboljšanu mehaničku krutost i čije unutrašnje ivice dio 21 koji čine dio unutrašnjeg površinu unutrašnje cijevi 6 ima navoj 26 dogovorili da sarađuje sa navoj za vijak presecuring koji će biti opisani u daljnjem tekstu.
Prsten 19 je konveksan u uzvodnom smjeru. Vidi u dijelu, radijalno vanjskog ruba dijela 20 i unutrašnje ruba dijela 21 su okomite jedna na drugu, na rubu dio 20 je u radijalnom ravni modul ima na periferiji rupe za prolaz vijaka 22 za osiguranje je na disk 7. Tu je i pruža koncentrično sa rubom dijela i iznutra reda rupa, prvi prstenasti greben 23 okomito na jedno lice od ruba dijela 20 i proširenje u istom smislu kao i konveksnost prstena 19, omogućavajući lokaciju kvadranta ploča 24 za održavanje kravatu vijaka 10 i drugi prstenasti greben 25, okomito na drugo lice od ruba dijela 20 i režirao u suprotnom smislu, omogućavajući lokaciju unutrašnje cijevi 6 u odnosu na disk 7.
FIG. 3 je parcijalna, presjeka, pogled na modul cijele turbine, to jest rotora na mjestu unutar statora, podržane u montažu uređaja 27, koji čine dio aparata u skladu s pronalaskom. Izlazno vratilo 28. balansiranje mašina je uparen strane kardansko zajednički na glavnoj osovini 29 čija je masa je jednak onom od rotora kompresora visokog pritiska motora. Prednji dio 30 montaže uređaja 27, čini kućište i se sastoji od cilindričnog zida 31 zatvorena konusni bazu, i dalje podržava oko svoje ose uticaja 33 montirana na glavnoj osovini 29. rub cilindričnog zida 31 nosi prirubnica 32 za osiguranje prirubnice 3 ulazu vodiča mlaznice niz kućište 2 turbine modula. Turbine rotora 34, formirali diskova 7 i 8 i po redova lamela 13, 14 je osiguran do kraja vratila 29 do tie vijcima 35 identična vezati vijaka 10 koji služe za povezivanje turbine na prijenosnu osovinu 9 (SL. 8). Zadnjeg modula je zatvoren od strane zadnjeg dijela 36 montaže uređaja 27. Ovaj dijelu ima oblik konusnog baze pružena cilindričnog dijela 37 sa kojima je koaksijalni i dogovorili da sarađuje sa ležajevima 12 montiran na zvono kućišta 11 modula. Vanjskog ruba baze je opremljen prirubnicom 38, koji se sastoji znači za osiguravanje ga na zadnji prirubnice 4 modula. Osnovica 36 ima suprotan do tie vijaka 35 otvora 39 daje pristup matice 40 za osiguranje tie vijaka 35.
Kada je okončan balansiranje, skupština je povučen iz balansiranje rublja (SL. 4), a zatim odlagati u vertikalnom položaju u demontaža strukture 43, koji se sastoji znači 44 sarađuje sa prirubnicom 32 uređaja za montažu. Tako je turbina modul se priprema za transport, dok obavljanje poslova gore navedeno.
Tu se uvodi duž osi Zvono kućišta 11 na stražnji dio uređaja za montažu, član vijak stezanje 45 čine cjevasti tijelo 46 od kojih je prednji kraj dio nosi na vanjskoj površini navoj 47 sposoban za saradnju sa na navoj 26 prstena 19, a unutrašnja cijev 6 (SL. 2). Drugi kraj dio stezanja člana vijka 45 ima glavu formiraju male upornjaka kragnu 48 protiv koje se bavi se prstenom za centriranje 49. Ovaj prsten 49 sarađuje barem u dijelu uz unutrašnju podršku 50 od Zvono kućišta 11 i čini upornjaka za kraj zvono. Zateznu vijak 45 se fiksira tako da se zaključa u odnosu na kraj zvono. Rotor diskovi 7 i 8 se zatim zaključani u odnosu na prsten 19 unutrašnje cijevi 6 i zvono i to je onda moguće da se nastavi na odvijanje matice 40 kravate vijaka 35 koji osiguraju zajedno turbine diskova, dva diskovi preostale krute jedna s drugom po aksijalnu silu uvodi zateznu član vijak 45.
Sredstva obezbeđenja su rastavljeni uz zadržavanje stražnji dio 36 uređaja za montažu na prirubnici 4 turbine modula. Ovaj dio se povlači i zamjenjuje (SL. 5) za stražnji dio 51 transportnog uređaja koji je osiguran na prirubnici 4 i dalje do prstenom za centriranje 49. stezanja vijka 45. Stražnji dio 51 transportnog uređaja formira kućište okružuje stražnji dio turbine modula i konstituiše, u utjelovljenje je prikazano, od strane kružni disk s ruba dio sastoji središnjim otvaranjem na koju je osigurao rukav 52 koaksijalni s tim i režirao u suprotnom smislu do ruba porcija. Vanjski rub dio nosi prirubnica 53 koja se može osiguran osiguravanje sredstva za prirubnicu 4. kućište turbine modula. Rukava 52 je dimenzija tako da se može biti naslonjen na stražnji dio Zvono kućišta 11 i može se pričvrstiti uz nju koju je vijcima 54 na prstenom za centriranje 49. Rebra 55 se pružaju između diska i rukava. Otvori 56 u disku 51 omogući pristup matice kravate vijaka.
Kada je stražnji dio transportne uređaja je osiguran na kućište 2, a na prstenom za centriranje 49 montažnih člana vijka 45, veza između prirubnice 32 i 3 osiguranja uređaja kućišta 2 je izostavljen i, na primjer, sredstvom za podizanje prstena osiguran u vijčanih deo 45a, na zadnjem kraju montaže pijan član 45, turbina modul se podiže kako bi se odvojili rotora iz kravatu vijaka 35 koji ostaju pričvršćen na kraju glavnog vratilo 29. ispred turbine modula je tada zatvorena od strane prednji dio 57 transportnog uređaja koji je (vidi sl. 6) u obliku prstenastog Frusto konusni osnovu kojih vanjskog ruba dio 58 je osiguran ispod prirubnica 3 kućišta, i unutrašnji rub dio 59 je pričvršćen za rotora turbine tie vijcima 60 koji drže diskove zaključavanjem matice 61.
Diskovi 7 i 8 su na taj način drži kravatu vijcima 60 i montažu član vijka 45.
Nakon operacije transporta i eventualno drži turbine modul na lageru za vrijeme uravnotežena okviru svojih transport uređaja, a zatim željeni ga montirati na motor, prednji dio 57 transportnog uređaja rastaviti odvrtanjem matice 61 holding kravatu vijaka 60 i isključivanja ruba dijela 58 prirubnice 3 kućišta 2 na ulazu vodiča mlaznice niza.
Modul turbina je potom ponudio se ispod motora (vidi sl. 7), kravatu vijaka 10 koji se nalazi na prijenos vratilo 9 bave se u osiguravanju rupe na diskovima 7 i 8 i na taj način voditi skupštine u poziciju. Prirubnica 3 kućišta 2 je osigurana na odgovarajući prirubnice ložišta 1. matice 62 se zavida u tie vijaka 10 zatim stražnji dio 51 transportnog uređaja rastaviti uklanjanjem vijaka 54 osiguravanje rukav 52 na centriranje prsten 49 do montaže član vijka 45 i prirubnice 53 je isključen iz saobraćaja uređaja zajedno sa prirubnicom 4 turbine modula.
Operacija demontaže turbine modula motora može se izvršiti dok koristi isti aparat, redoslijed operacija se obrnuti.
Aparat za transport turbine modula u skladu s pronalaskom u širem smislu uključuje:
(i) za montiranje uređaja predviđa stezanje vanjskog kućišta 2 na ulazu vodiča mlaznice niz i fazi statora na balansiranje aparat tokom balansiranje rotora turbine;
(ii) sredstva za privremeno obezbjeđenje zajedno turbinu diskova; i
(iii) transportni uređaj koji predviđa spajanje turbine diskova nakon povlačenja iz balansiranje uređaja.
Očigledno, moguće su brojne modifikacije i varijacije ovog izuma u svjetlu gore navedenog učenja. Stoga se treba shvatiti da u okviru pridodanih potraživanja, izum se može praktikovati na drugi način osim kao što je izričito opisano.
Više informacija, pls posjetite https://www.google.com/patents/US4586225
