R edukcija ili eliminisanje dinamičkog pritiska podupirača ne mora nužno smanjiti deformaciju savijanja rotora. Očigledna deformacija savijanja će imati štetan uticaj na strukturu, čvrstoću i obradivost rotora. Brzina rotora mašine za balansiranje često je veća od sopstvene kritične brzine, dinamičke balansne mašine koja se koristi u mnogim velikim brzinama i velikim rotacionim mašinama. Ovi rotori u procesu rotacije će biti značajna deformacija, dinamična deformacija, koja uzrokuje ili pogoršava vibracije svoje podrške. Zbog pojavljivanja dinamičkog defleksa, neravnoteža rotora je komplikovana, odnosno neravnoteža prouzrokovana elastičnom deformacijom rotora povećana je izuzev neujednačenosti prouzrokovane nejednakom raspodjelom mase, a ona se menja sa Radna brzina prema složenom zakonu. Stoga, neuravnotežena masa rotora varira sa dinamičkim pritiskom izazvanim ležištem i oblikom elastične deformacije rotorja, dok se radna brzina rotora menja. Sa balansiranim rotorom sa određenom brzinom ne može se garantovati balansiranje kod drugih brzina.
Količina neuravnoteženosti neće krutih promena u opsegu rotirajuće brzine i mogu se kontrolisati vibracije kritične brzine. Upravljana metoda mora brzo da ubrza rotor do kritične brzine. Čvrstoća pijedestala i ležajeva treba da bude jaka u eliminisanju vibracija mašine ili prekid rotacije. Mjerna jedinica bi trebala imati garantovanu osjetljivost.
Dok JP Balancing Machines integriše sve karaktere u horizontalnu balansnu mašinu. Odgovarajući postupci mašine će ispuniti zahtjeve i rezultirati vrijednim posljedicama za fabrike.
