Pre nego što obavimo kalibraciju mašine za balansiranje, pretpostavili smo da je mašina u saglasnosti, a zatim postaviti standardni rotor na balansnu mašinu za kalibraciju (to jest dodati standardnu masu testiranja), nakon završetka kalibracije, ako je prikazana razlika u vrednosti balansne mašine Prevelik, možete misliti da balans mašina nije uspela.
(A) Minimalna kalibracija neispravne rezidualne rezerve.
1. Sekvenca dodaje masu ispitivanja na 0 °, 30 °, 60 °, 90 °, 120 °, 150 °, 180 °, 210 °, 240 °, 270 °, 300 °, 330 ° površine rotor. Čitanje i zapisivanje broja na tabelu.
2. Sumirajte sve brojeve i podelite ih za 12 i izračunajte aritmetički nivo svake ravni. Prosek zabeležen u tabeli "prosek" kolona, kao što je Tabela 1 pokazuje. Zatim podelite svako čitanje sa prosekom svojih odgovarajućih aviona i zabeležite rezultate u koloni "prosječna višestruka".
3. Dobijena vrednost je prikazana kao grafikon, kao što je prikazano na slici 2.
Horizontalne linije na grafikonu predstavljaju aritmetička sredina svakog čitanja ravni. Dva isprekidana linija (0,88 i 1,12) karakterišu prosek svakog broja brojeva aviona sa ograničenjem od plus plus; 12%.
(B) Kalibracija stope smanjenja neuravnoteženosti
1. stavite testnu masu na 0 ° u dvanaest "N" rupa leve testne ravni i 90 ° desno.
2. Uradite test. U svakom testu, levo pomeriti masu na 30 °, 60 °, 90 °, 120 °, 150 °, 180 °, 210 °, 240 °, 270 °,
300 °, 330 °. Istovremeno, pomerite masu na 60 °, 30 °, 0 °, 330 °, 300 °, 270 °, 240 °, 210 °, 180 °, 150 °, 120 ° desno. Svaki put pokušavate da snimate podatke jednom. Crtajte čitanje na grafikonu. Sva čitanja su kvalifikovana u odgovarajućem dozvoljenom krugu. Rezultati su prikazani na slici 3.
3. Sve tačke rezultata kalibracije padaju u 90% dozvoljenog kruga, tada stopa smanjenja neuravnoteženosti iznad 90%.
Ako minimalno postignuti rezidualni neuravnoteženost i stopa smanjenja neuravnoteženosti prođu kritičnu kalibraciju, balansna mašina je kvalifikovana.
