S rotirajućim dijelom počiva na ležajeve, vibracija senzor je priključen na suspenziju. U većini strojeva mekan ležaj, senzor brzine koristi. Ovaj senzor radi pomicanjem magneta u odnosu na fiksna zavojnica koji generira napon proporcionalan brzini vibracija.Akcelerometra, koje mjere ubrzanja vibracija, može se koristiti.
Afotoćelije(ponekad se naziva fazora),Senzor blizine, ili koder se koristi za određivanje brzine vrtnje, kao i relativni fazni rotirajućeg dijela. Fazi podaci se onda koristi za filtriranje vibracija informacije da biste odredili količinu kretanje ili sila, u rotaciji dijela. Također, vremenska razlika između faza i vibracija vrha daje kut na kojem postoji neravnoteže. Količinu debalans i kut debalans dati debalans vektor.
Kalibracija se izvodi dodavanjem poznata težina kutom od poznatih. U mekan ležaj za suđenje utezi moraju biti dodan u korekciju avione za svaki dio. Ovo je jer lokacija ispravak avioni rotacijske osi je nepoznat, i stoga nije poznato koliko izdane količine težine će utjecati na ravnotežu. Koristeći sudska istraga utezi, poznata težina kutom od poznatih je dodao, i uzimajući vektor neravnoteže uzrokovane to.
